A CP assinalou o 25.º aniversário da primeira viagem comercial do Alfa Pendular

Para marcar este acontecimento, a transportadora convidou alguns dos profissionais que fizeram parte desta experiência, incluindo o maquinista que conduziu o primeiro comboio, Eduardo Silva, o revisor que fez a viagem com o então ministro João Cravinho, António Azevedo Pereira, e duas assistentes de viagem da altura, Isabel Banhudo e Laura Bandeira. Saíram no Alfa Pendular 127, num percurso entre Lisboa-Santa Apolónia e Porto-Campanhã, à semelhança do que aconteceu há 25 anos. O momento foi pautado pela partilha de memórias e por uma promessa: “Daqui a 25 anos voltamos aqui para comemorar os 50 anos”.

“Isto é um marco porque este é um dos serviços mais importantes da CP, o nosso serviço premium, e que é muito relevante para a sustentabilidade da empresa”, realçou o Presidente do Conselho de Administração da CP, que também participou na viagem comemorativa.

Pedro Moreira avançou que nestes 25 anos, estas composições “já percorreram, no seu conjunto, mais de 65 milhões de quilómetros, o que equivale a mais de 1600 voltas ao planeta terra, fizeram mais de 162 mil serviços comerciais e transportaram cerca de 41 milhões de passageiros”, avançou.

A recente reactivação de dois serviços comerciais mostrou-se uma aposta ganha. “Nestes primeiros cinco meses do ano, tivemos um aumento de mais de 26% de passageiros e os rendimentos aumentaram mais de 36%, (...) algo apenas conseguido graças à optimização da disponibilidade desta série de comboios”, frisou o gestor, garantindo que a meta da CP passa por manter e estimular este serviço. “Muitos comboios andam esgotados e está a existir uma procura crescente, o que nos motiva a continuar a apostar neste serviço”, sustentou.

A Secretária de Estado da Mobilidade acompanhou o início desta viagem. “É um momento de celebração e tinha de me juntar aos trabalhadores e trabalhadoras da CP e dar-lhes os parabéns, porque só pelo seu trabalho, dedicação, empenho e espírito inovador e transformador foi possível termos este comboio que vive e sobrevive há gerações, adaptando-se e sendo um comboio do presente e absolutamente actual”, afirmou.

Cristina Pinto Dias destacou ainda o facto deste comboio ser de mobilidade eléctrica. “É por aí que passa a mobilidade do futuro”, frisou. Além disso, é um comboio seguro, inteligente e sustentável, “dimensões que vão pautar a política do Governo para a mobilidade verde em que queremos apostar nos próximos quatro anos”, referiu.

A governante acrescentou: “Uma empresa que vive e que se adapta com esta facilidade, passando gerações e transformações, está claramente preparada para agarrar o negócio da Alta Velocidade, que vai ser outro desafio. A CP e os seus trabalhadores são o maior activo e a garantia de que vai ser possível e que vamos ter uma CP por mais 168 anos”.

Sobre o Alfa Pendular

As unidades automotoras eléctricas da série 4000 da CP, igualmente conhecidas como comboios Alfa Pendular, entraram ao serviço dos Caminhos de Ferro Portugueses em 1999. A aquisição deste material circulante fez parte da estratégia e objectivo da CP de melhorar os seus serviços, através do aumento do conforto e velocidade dos comboios.

Em 1996, a CP encomendou ao fabricante italiano FIAT Ferroviaria, 10 automotoras eléctricas de pendulação activa, com capacidade para circularem a uma velocidade máxima de 220 km/h e formadas por seis carruagens cada uma, que oferecem um total de 301 lugares sentados.

O serviço comercial Alfa Pendular foi lançado no dia 01 de Julho de 1999, no eixo Lisboa-Porto.